Čepregi Karel

Karel Čepregi (Beltinci, 30 settembre 1907 - Portorose, 12 luglio 1989)

Ultimò la Scuola superiore di ingegneria meccanica e negli anni 1927-1929 prestò servizio nella Marina militare jugoslava. Per qualche tempo fu autista di Ivan Kern e in seguito superò l'esame per ingegnere di marina mercantile a Spalato. Completò il suo assistentato sulla nave Hrvatska dell'armatore Jadranska plovidba. Navigò anche sulle navi Istina, Vojvoda Putnik, Aleksander I e Ivan Topić con la quale rimpatriò nel 1945. Durante la guerra queste navi navigarono nei convogli tra Africa, Australia, India, Inghilterra e America. Nel 1937, a Shangai in Cina, fu testimone diretto dell'attacco giapponese alla città. Quale provetto fotografo documentò vari momenti di quella tragedia. Durante la seconda Guerra mondiale, navigando nell' Oceano Pacifico, la sua nave venne attaccata da un sommergibile giapponese. Ferito venne curato in un ospedale di Valparaiso in Cile. Prima della Guerra visse e lavorò per un certo periodo a Londra dove contrasse matrimonio per la prima volta. Al ritorno a casa si risposò e prestò servizio presso la Direzione generale dei trasporti marittimi a Fiume fino al 1952 per poi pressare alla compagnia di navigazione Jadranska linijska plovidba fino al 1954. Partecipò alla fondazione della compagnia slovena Splošna plovba di Pirano.

Nadja Terčon, Franco Juri

(Museo del Mare Pirano, documentazione Regia marina commerciale jugoslava, documentazione Splošna plovba Pirano, fotografie dell'archivio personale di Karel Čepregi donato al museo dalla figlia Irena Dolinšek).