Gli armatori sloveni a Trieste e Fiume

Trieste è una città sul mare in Italia.
Fiume è una città sul mare in Croazia.

Circa 300 anni fa sull'Adriatico si sono verificati molti eventi importanti.
Le navi potevano navigare liberamente dal 1717 in poi.
Questo fatto era molto importante.
Le navi non avevano più bisogno del permesso della città di Venezia per navigare nel Mar Adriatico.
Il Mare Adriatico è il mare tra Slovenia, Croazia, Italia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro e Albania.
Prima le navi dovevano pagare per il trasporto delle merci via mare.
Per questo Venezia è diventata ricchissima.

 

 

Il piroscafo Vida

 

Trieste è diventata porto franco dal 1719 in poi.
Nel 1818 è salpato il primo piroscafo nel mare Adriatico.
Nel 1829 è stato sperimentato il primo piroscafo a elica nel mare Adriatico.
 

 

Diverse forme di eliche navali

 

 

L'elica della nave di Ressel

 

 

L'elica di una nave è importante per il movimento delle navi.
L'elica della nave è stata inventata da Josef Ressel.

A Trieste hanno cominciato a collaborare diverse industrie.  
Per industria si intende il settore in cui lavori.
Hanno cominciato a collaborare le industrie della cantieristica navale e delle assicurazioni. 
La cooperazione tra le industrie è stata resa possibile dall’attività commerciale.
Attività commerciale significa produrre e vendere le merci. 
L'attività commerciale ha accresciuto il traffico commerciale.
Grazie al traffico commerciale è aumentata la ricchezza.
Per questo si stavano progettando cose nuove.
 
La parola marittimo significa che ti occupi di navi e della ricchezza del mare.
Fanno parte della ricchezza del mare ad es. i pesci.
Nel diciannovesimo secolo, cioè 200 anni fa, questo era molto importante.
Molte persone hanno capito che possono guadagnare bene con questa attività.
Ecco perché hanno investito soldi nella marineria.  
Molti sloveni hanno investito denaro nella cantieristica navale.
 

La cantieristica navale si occupa della costruzione delle navi.
Investire denaro in un’attività significa che vuoi guadagnare. 
Alcuni sloveni hanno avuto molto successo in questa attività.
Tra questi c’erano Danijel Polak di Trieste, Nikolaj Valušnik, Marija, Leopold e Valentin Dolenc, Matej Gasser di Škofja Loka, Franc Jelovšek di Vreme sul Carso, Anton e il figlio Peter Mašera di un villaggio ai piedi del Monte Nero, la famiglia Miklavčič. 
Erano proprietari o comproprietari di velieri e più tardi anche di navi a vapore.
Comproprietario significa che ci sono più proprietari di una cosa.
Henrik Angel Jazbec era il proprietario del veliero Beechdale.

 

Il veliero Beechdale

Il Beechdale è stato l'ultimo veliero mercantile dello stato austriaco.
Una famiglia molto importante in questo settore erano i Kalister-Gorup di Slavina.
Josip Gorup era allora considerato lo sloveno più ricco di tutti i tempi.
Alcuni proprietari di navi erano membri delle Camere di commercio e industria di Trieste e Fiume.
Nella Camera di commercio si ritrovano persone interessate alle stesse cose.
I membri della Camera di commercio decidevano su questioni importanti relative alle navi e ai porti.
 

 

Il testo: Darja Pajk.