Karinja Mirko

Mirko Karinja
Sale (Sali), Isola Lunga, 29 giugno 1926 – Sale (Sali), Isola Lunga, agosto 2014

 

Mirko Karinja è nato a Sale sull'Isola Lunga in una famiglia di sette figli. Era un carpentiere navale e calafato estremamente abile, bravo nel sigillare le fessure tra il fasciame in legno delle navi. 

 

Il padre di Mirko Karinja era marinaio e contadino. Mirko si è iscritto alla scuola per diventare falegname ancora prima della seconda guerra mondiale e ha concluso con successo il programma della durata di un anno.  Nel 1944 ha preso parte alla Lotta popolare di liberazione a Zara. Dopo la guerra ha lavorato per un periodo nel cantiere navale a Zara, dove ha proseguito la sua formazione per diventare carpentiere navale. Secondo le sue parole, Blaž Jagnjić, probabilmente di Ragusa, era il suo professore principale, nonché amministratore dell'istituto. Lo studio consisteva in quattro ore di addestramento pratico e in quattro ore di lezioni teoriche a scuola. Dopo tre anni di studio, gli allievi sostenevano l'esame per diventare assistente e in seguito quello per diventare maestro artigiano. Superati gli esami, Mirko ha trovato lavoro nel Cantiere navale tre maggio a Fiume. 

 

Nel 1957 si è trasferito da Sale a Pirano con la sua famiglia, dove ha trovato lavoro il 1° marzo 1957 nel cantiere navale dell'azienda Soline nel Canale di San Bartolomeo. Lì venivano riparate le "maone", barche utilizzate per il trasporto del sale, e altre barche da pesca. Il suo superiore era Rado Bizjak, originario di Potoče (valle del Vipacco). In seguito Mirko Karinja ha preso il suo posto diventando capocantiere. A causa di una grave malattia, è andato in pensione anticipata, ma dopo quattro anni è riuscito a sconfiggere la malattia. Successivamente, su richiesta del direttore, ha aiutato nella costruzione delle battane per via della mancanza di personale nel cantiere.

 

Mirko Karinja ha restaurato diverse barche vecchie e ha costruito alcune nuove imbarcazioni in legno. Per fini personali ha realizzato un leuto, un natante di 10 metri che ha chiamato "Bazdara" dal soprannome della sua famiglia, di cui era particolarmente orgoglioso. A bordo di esso ha attraversato il Quarnero più volte sulla tratta Pirano-Sale. Per diversi anni ha trasportato turisti lungo la costa slovena e istriana. Nel 1994 ha aiutato il Museo del Mare "Sergej Mašera" Pirano nel primo restauro del veliero del museo Galeb. 

 

Negli ultimi anni della sua vita ha vissuto nella nativa Sale.

 

Snježana Karinja e Nadja Terčon, agosto 2023

 

Fonte: Karinja M. (1992), (1925 – 2014), carpentiere navale in pensione, Pirano, conversazione del 6 giugno 1992, trascrizione della conversazione nella documentazione storica.